SNCF: jeudi, c'est au tour des agents de conduite d'entrer dans la grève
AFP 02.03.2005 - 12:33
La SNCF va connaître jeudi son 3e conflit national depuis le début de l'année avec l'appel à la grève des agents de conduite lancé par la Fgaac (autonomes) pour protester contre la mise en place d'un nouveau système de notation.
Dès mardi, la SNCF et son ministre de tutelle, Gilles de Robien ont tenté de relativiser l'impact d'un mouvement prévu du "mercredi 20h00 au vendredi 8h00" et qui, selon la SNCF, risque d'entraîner des perturbations variables - de seulement 50% du trafic assuré à un service normal - selon les régions.
Après la grève quasi "unitaire" du 19 janvier contre le Budget 2005, celle "spontanée" des contrôleurs après le viol d'une de leurs collègues une semaine plus tard et avant la journée interprofesionnelle du 10 mars prochain, la perspective de ce nouveau conflit a conduit le ministre à justifier une nouvelle fois l'accord du 28 octobre 2004 sur la prévention des conflits.
"Il y a eu un système de prévention (des conflits, ndlr) qui a été mis en place et qui a bien fonctionné", notamment au plan régional ou de nombreux préavis de grèves ont été évités par la négociation, a-t-il expliqué. Mais, pour ce qui concerne ce mouvement, "aujourd'hui la grève est inéluctable. Souhaitons que demain (mercredi) le maximum de trains puisse être annoncé par la SNCF".
Selon le ministre, cette grève "n'est pas dramatique si on connaît suffisament de trains et si les usagers ne sont pas piégés" parce que bien informés en amont par la SNCF sur les perturbations.
La Fgaac dénonce le projet de la SNCF "d'établir promotions et notations dès ce mois d'avril selon de nouveaux critères basés sur la notion de mérite de préférence à celles de professionnalisme et d'ancienneté", a expliqué à l'AFP son secrétaire général William La Rocca.
Des nouveaux critères qui entrent dans le cadre de la réforme "du métier de conducteur de train" visant à harmoniser compétences et rémunérations des agents de conduite, et dont la plate-forme du 13 décembre 2004 avait pourtant à l'époque été accueillie favorablement par les fédérations de cheminots.
Cette réforme "fait que cette année, 9.700 agents de conduite seront concernés par une promotion, contre seulement 4.300 en 2004, et qu'en moyenne une revalorisation salariale de l'ordre de 1.000 euros par an sera accordée" aux agents de conduite, a affirmé à l'AFP Pierre Izard, DRH de la SNCF.
Mais du côté de la Fgaac, on estime qu'"en mettant immédiatement en avant cette méritocratie, la direction change les règles du jeu et met en danger la culture d'entreprise très forte chez les agents de conduite", a déclaré M. La Rocca, rappelant que cette réforme devait être "mise en place sur 3 ans".
Des arguments réfutés par la direction de la SNCF, pour qui les nouveaux critères retenus pour les notations "reconnaissent complètement l'ancienneté, mais également l'expérience acquise, la qualité des services rendus, la ponctualité, l'implication, etc.".
D'où "l'incompréhension" de la direction devant l'attitude du syndicat autonome qui, "pour quelques dizaines de cas" de conducteurs concernés, n'hésite pas à s'engager seul dans ce conflit.
Une "demande de concertation immédiate" fin janvier sur le sujet avait donné lieu à un "dialogue de sourds" avec la direction, a affirmé la Fgaac.
"Notre demande d'ajourner ces nouveaux critères ne coûte rien à la direction sauf l'assurance d'une paix sociale de trois ans. Mais il s'agit peut-être là d'une question de susceptibilité", a conclu M. La Rocca, regrettant la "fin de non recevoir" que la Fgaac a reçue des autres syndicats.
Heu franchement je préfère ne rien dire ! Sinon je risque fort de m’emporter une fois de plus… Mais là, faut vraiment qu’ils arrêtent les conneries à la SNCF ! Ils ne savent plus quel prétexte inventer pour faire grève… et on va les plaindre en plus !!